茅以升（1896.1.9—1989.11.12），字唐臣，江苏镇江人，桥梁工程专家。 1916年毕业于唐山工业专门学校。1917年获美国康乃尔大学硕士学位。1919年获美国卡耐基理工学院博士学位。1922年7月，他受聘为东南大学教授。1923年，该校成立工科，他首任工科主任。由于当时工科只有一个机械系，茅以升即与杨杏佛、李世琮等7位教授向教授会、评议会提出7条理由要求增设土木、电机两系，获两会通过，经其苦心筹划使东大工科有了三个系，他聘请名师，使工科有了涂羽卿、沈祖玮等16位教授，设备均自美、德进口，东大工科日益发展。茅以升是我国土力学的开拓者，也是杰出的科普工作者。30年代在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、组织修建了一座基础深达47.8米的双层公路铁路两用桥，获得了重大成就。钱塘江桥的建成，成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中，始创启发式教育方法，致力教育改革，培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。1955年选聘为中国科学院院士（学部委员）。主持铁道部科学研究院30余年，为铁道科学技术进步做出了卓越贡献。